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9月19日攀藍(lán)鼎6#脫硫系統(tǒng)配合燒結(jié)停機(jī)檢修，停機(jī)時(shí)長16小時(shí)，為了利用好本次停機(jī)機(jī)會(huì)，攀藍(lán)鼎生產(chǎn)部提前一周組織相關(guān)人員上會(huì)討論停機(jī)檢修項(xiàng)目，在確定了停機(jī)檢修項(xiàng)后，及時(shí)協(xié)調(diào)檢修所需人員與物資，確保本次停機(jī)檢修能夠順利完成。

在前期的生產(chǎn)運(yùn)行過程中，循環(huán)泵進(jìn)口管道襯膠出現(xiàn)了脫落現(xiàn)象，脫落的襯膠經(jīng)過循環(huán)泵被打到了噴淋層，并再次進(jìn)入吸收塔內(nèi)，在整個(gè)脫硫系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，致使噴淋層噴嘴、旋匯層大量堵塞，影響了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行與脫硫效率，導(dǎo)致生產(chǎn)成本大幅提高，為整體的運(yùn)維控制帶來隱患。針對(duì)該問題，在當(dāng)天的停機(jī)檢修過程中，生產(chǎn)部積極協(xié)調(diào)各作業(yè)單位，精細(xì)化操作，在確保安全的情況下，合理的組織噴淋層與旋匯層的檢修工作。并在停機(jī)時(shí)間短，前期排液和生產(chǎn)恢復(fù)時(shí)間長等眾多難題的考驗(yàn)下，爭分奪秒，利用有限的檢修時(shí)間，組織對(duì)吸收塔底沉淀與剩余膠皮進(jìn)行了清理，進(jìn)一步的消除了生產(chǎn)隱患。

停機(jī)檢修前，6#脫硫系統(tǒng)需要5臺(tái)循環(huán)泵作業(yè)運(yùn)行，停機(jī)檢修后，由于隱患消除，脫硫效率增加，目前保持4臺(tái)循環(huán)泵運(yùn)行，極大地降低了生產(chǎn)能耗。本次檢修為后期的生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定與降本增效做出了積極貢獻(xiàn)。

                                           通訊員：何亮